![]() |
| Cek bagian yang bersangkutan |
Untuk melacak kebocoran kompresi tanpa alat ukur kita dapat melacak dengan melihat komponen di seputar ruang bakar,salah satunya dengan melihat warna busi. Bila setingan spuyer dibikin irit tapi busi masih hitam maka kompresi ruang bakar lemah. Sehingga gas bakar dalam ruang bakar ada yang tidak ikut terbakar api busi,mesinpun sering terjadi knocking.
![]() | |
| Part yang di cek |
Sebenarnya orang awampun bisa membaca bocornya kompresi dengan beberapa cara. Indikator paling gampang dirasakan saat motor akan dinyalakan atau saat motor jalan. Saat motor dinyalakan,di slah atau di starter motor terasa enteng tanpa tekanan di ruang bakar. Soalnya gas bakar bertekanan rendah sulit di patik api busi hingga motor susah hidup.
Ciri lain yang paling menonjol adalah tarikan motor terasa lelet meski gas sudah di plintir dalem-dalem. Bahkan putaran mesin saat langsam atau di rpm tinggi pun terkadang hilang. Lalu yang paling gampang lagi adalah bensin lebih cepat boros dan busi cepat mati,gampang kaaaannn……
![]() |
| Tes Compression Tester |



Tidak ada komentar:
Posting Komentar